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Monopatines eléctricos en Buenos Aires, micromovilidad y portabilidad

Si bien no es temática habitual de nuestra web, los monopatines eléctricos se suman al amplio espectro de vehículos eléctricos disponibles en el mercado y en cierta manera se emparenta con la bicicleta, en el segmento de la micro-movilidad eléctrica. Los dos basados en la asistencia eléctrica, en la bici eléctrica como alternativa, en el monopatín como factor excluyente, ambos están revolucionando en gran medida el mundo de la movilidad urbana en numerosas e importantes capitales del mundo.


Los monopatines eléctricos / Scooter eléctricos

qué ofrecen y que podemos encontrar en los monopatines eléctricos

El futuro de la micro-movilidad eléctrica en los centros urbanos  

Es indudable que la movilidad eléctrica dejo de ser el futuro próximo para convertirse en el presente de todos los días, en numerosos puntos del planeta. Los beneficios de los monopatines eléctricos son innumerables, la capacidad de desplazarnos en trayectos cortos con total libertad, y logrando hacer empalmes con otros medios de transporte sin obstáculos por su tamaño, en virtud de su gran versatilidad y por su arquitectura, garantizarnos una absoluta portabilidad.

Qué define un buen y eficiente monopatin eléctrico

Los monopatines eléctricos varian fundamentalmente en términos de su autonomía, es decir de la capacidad o alcance máximo en kilómetros con asistencia eléctrica, si comprara un monopatín de 5 km de autonomía, poco util sera para un uso regular, entonces, es la autonomía una variable crucial. También es necesario prestar atencion a  sus ruedas, las hay algunas muy pequeñas , que no se ajustan o adaptan facilmente al terreno, o son muy duras y por ende ruidosas, en fin distintos factores dados principalmente por el tipo de material de las ruedas. Desde ya las ideales son las de goma, para tener mejor agarre al suelo, y servir de amortiguacion natural.

1) autonomía ( 30 km 35 ikm, son autonomías habituales en monopatines eléctricos)
2) calidad y potencia del motor ( la calidad es todo y la potencia del motor define su fortaleza )
3) ruedas ( un tamaño adecuado para sortear los distintos terrenos en la ciudad )
4) respaldo de marca ( que incluye la garantía y capacidad de stock de repuestos, baterías, etc,


Qué monopatin o skate eléctrico comprar?

En parte, debería analizar los objetivos que busca alcanzar con el monopatin o scooter electrico, si ir al trabajo, si llegar al colegio, o facultad, si solo hacer trayectos cortos por el barrio, en fin hay una multiplicidad de razones similares a la de movilizarnos a pie.

En este caso, lo que podremos hacer con un monopatin eléctrico, variara por su

1) autonomía

2) Peso del conductor tolerable o máximo. Este punto es importante porque indefectiblemente incidirá en la capacidad de autonomía, y en la velocidad que ha prometido el fabricante. No es lo mismo un conductor de 70 kg que otro de 90 kg.

3) Velocidad. Este ítem para nosotros es crítico y a considerar, por varias razones. Si bien la normativa en movilidad eléctrica autoriza una veloc máxima de 25 km/h en bicicletas eléctricas o e-bikes del tipo pedelecn en la mayoría de los paises de America Latina, Europa,  esta velocidad se desarrollar en un vehículo relativamente con todas las condiciones estructurales, para soportar esfuerzos, flexiones, preparado para una óptima resistencia de materiales, vibraciones etc,. El monopatin si bien es seguro, no deja de ser un vehículo al que hay que respetar sus limitaciones. No aconsejamos ir a velocidades altas, o hackear la capacidad de velocidad de la misma, porque esta en riesgo la vida propia y la de terceros. No recomendamos ir a mayor velocidad que la referida, su arquitectura no garantiza evidentemente una protección elemental ante eventualidades en el trafico. No es lo mismo frenar con una e-bike a 30 km/h que con un monopatin de rueditas pequeñas, a 5 cm del suelo, y una estructura simple como para responder a mayores esfuerzos

Portabilidad

No cabe duda que una de los grandes beneficios de un monopatin eléctrico es su portabilidad, poder tener libertad de acción es relevante en términos de movilidad, incluso sentir este vehículo una extensión de nuestro cuerpo, y en el momento apropiado , contar con el para abordar un medio de transporte publico, poderlo plegar y una vez llegados a destino, volver a desplegarlo para continuar viaje.

Normativa sobe monopatines eléctricos en Argentina y resto de América

En Argentina, el tema es nuevo, y si bien existe normativa sobre bicicletas electricas pedelec, del cual se toma referencia, aun hay cierta confusión sobre sus características. Actualmente la normativa de la ciudad de Buenos Aires exige, al conductor de scooter o monopatin eléctrico, ser mayor de 16 años, circular unicamente en ciclovias,  un scooter con motor no mayor de 500w, luces delanteras y traseras, timbre, usar casco un casco protector, timbre, luces, como cualquier vehículo rodante de 2 ruedas.

En Colombia, Mexico, Chile, han tenido una gran aceptacion, y ofrecen una alternativa valida tanto para quienes buscan tener el monopatin propio, como para quienes recurren a los sistemas sharing de alquiler de monopatines eléctricos..,que ya los hay desde hace un tiempo en Estados Unidos, y comienzan a verse también en nuestros países.. En todos estos países se han lanzando sistemas de sharing, para con un mínimo importe, disponer de ellas por tiempo. En USA, pueden incluso dejarse en cualquier punto de la vía publica, fuera de estaciones o dock de embarque o desembarque.

Incumbencias de manejo del monopatín o scooter eléctrico

Un monopatin o scooter, básicamente no requiere de conocimiento de manejo especializado, dado que se acciona con un acelerador y un freno, y cualquier persona esta en condiciones de desenvolverse sin problemas con ellas. Lo único excluyente es realmente tener los conocimientos elementales para desenvolverse en la vía publica, los mismos que para con las bicicletas.

Velocidades máximas

No preguntes hasta qué velocidad podrás alcanzar, preguntate si la velocidad es la que te hara circular sin contratiempos y con la mayor seguridad posible, para el conductor como para terceros. 5 km/h menos de diferencia con otro scooter no le restará una gran varación en términos de tiempo, y lo salvará de sufrir un accidente. El casco es fundamental, sobre todo para los primeros pasos con una patinete eléctrica, antes eventuales accidentes, andar en monopatin es muy sencillo pero nunca tanto como una bicicleta, y la sensacion de seguridad que tenemos sobre ellas.

Cual es precio promedio del monopatín eléctrico?

Los precios varian de país en país, y como dijimos se basan en sus atributos, también en la calidad de sus motores, como también baterias, y desde ya en su autonomía. Solo para tener referencias de precios, pueden encontrarse en el mercado monopationes eléctricos de 30 mil a 45 mil pesos autonomía,  calidad, marca, respaldo de marca, son sus determinantes.

Que tener en cuenta a la hora de comprar.

No solo los 3 puntos, Autonomía, Velocidad, Calidad, y Peso máximo, sino también respaldo de marca, o si bien son empresas nuevas, ponderar su calidad de atención, infraestructura, solvencia en el tema, referencias en internet, y asegurar un stock de repuestos, como de baterías, necesarias para una mayor vida util del vehículo.

Verdades sobre los monopatines eléctricos

Dan mayor libertad de acción que una e-bike !,, si y no, en relación a su portabilidad, podrá llevarlo donde quiera, cargarlo en una mochila grande, pero como contra no alcanzan la autonomía general de una e-bike, con un mínimo hoy por hoy de mínimo 40 km, o una autonomía premium de 125 km por carga.

Por que una medio como el nuestro dedicado a promover fundamentalmente la mobilidad sustentable en relacion a bicicletas eléctricas pedelec, damos espacio a monopatines os cooter electricos, . la razon es sencilla. Las grandes urbes buscan liberar su tráfico de automoviles que día a día congestionan las entradas y salidas, generando taponamientos, donde es posible circular, y en donde se tarda infinidad de tiempo. Todo lleva a la microvilidad , y a su sustentabilidad, el hecho de tener control sobre ellos, por ej cargarlos de energía en nuestros hogares es una gran ventaja. La continuación es desde ya el principal factor determinante de evitar mas autos en los centros urbanos, y esto posibilita lograrlo, a un costo imperceptible

En las grandes ciudades se autoriza su uso.

En las principales capitales del mundo se fomentan los nuevos vehículos eléctricos para lograr controlar el incesante avance d ela continuación ambiental, que ya toma escala preponderante en muchos países del mundo, incluso la continuación sonora a toda hora del día. Las capitales europeas buscan también financiar y subsidiar la compras de e-bikes para que mayor numero de habitantes puedan salir sin su auto al trabajo, y  a su vez luchas contra el desentarismo, que tanto daño hace al organismo en el mediano y largo plazo.
Es muy posible que el monopatin eléctrico experiemnte un rápido despegue, aun con precios no me accesibles, pero que en relación a las e-bikes de precios que oscilan entre los 20 mil y 150 mil pesos, son una gran diferencia .

Las normativas

Generalmente las normativas en los diferentes país se están poniendo exigentes respeto al auge de los monopatines, en relación a que facilmente podrá desarrollar una velocidad que en una acera puede resultar de temer, o mismo en la calle. Los adolescentes, quienes mas están aprovechando la versatilidad de los scooter eléctricos, a veces pueden ir mas allá, e ir al extremo de su seguridad, poniendo en riesgo a los transeuntes. En USA hay una gran movida para concientizar sobre los cuidados y en conocer todos los elementos de transito limpio. Esto se ha incrementado desde la irrupción de los sistema sharing de USA y de muchas otras regiones, que lograr dar visibilidad a la movilidad, y evidentemente resulta de gran ayuda en su difusión.


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